Roest gebaseerd op kwaliteit! Een bedankbrief van China Road and Bridge Corporation

Op 3 augustus ontving QGM een bedankbrief van China Road and Bridge Corporation, de aannemer van Mombasa Nairobi Railway.

De bijdrage van QGM T10 aan de spoorwegbouw van Mombasa Nairobi wordt veelgeprezen

De totale lengte van de Mombasa Nairobi Railway bedraagt ​​480 kilometer. Dit project is gestart in december 2014, gebouwd door China Road and Bridge Corporation en zal officieel worden geopend op 31 mei 2017. Het is het grootste infrastructuurproject sinds de onafhankelijkheid van Kenia. Het is de vroege oogst van “The Belt and Road Initiative” en “De tien samenwerkingsplannen” die zijn voorgesteld op de topconferentie van het China-Afrika Samenwerkingsforum in Johannesburg. Het is ook het symbolische project van “De Drie Netwerken en Industrialisatie” en capaciteitssamenwerking tussen China en Afrika.

In de brief schreef China Road and Bridge Corporation: “Uw bedrijf heeft sinds de inbedrijfstelling van de machine (T10) een volledig assortiment en een hoogwaardige servicehouding behouden, wat een grote hulp voor het project is geweest. De technici van de after-sales service hebben onze operators en werknemers een professionele training gegeven en beantwoorden de vragen geduldig met een serieuze houding.

Als het om de T10-blokmachine gaat, heeft China Road and Bridge Corporation ons zeer gewaardeerd: “de machine (T10) geeft ons krachtige steun en garandeert een soepele constructie van het Mombasa Nairobi Railway- en Nairobi-binnenhavenproject met een laag uitvalpercentage en goede prestatie."

“Hierbij zijn wij, de Projectafdeling, het after-sales servicepersoneel en de technische experts van uw bedrijf bijzonder dankbaar voor de geweldige technische ondersteuning en hulp die werd geboden tijdens de bouwperiode van het project.”

Kenia heeft een zwakke infrastructuur, maar zeer hoge milieueisen. Bouwers worden geconfronteerd met complex terrein, kronkelige routes, landwinningsprojecten en de constructie van ter plaatse gestorte, doorlopende liggers van een viaduct en een extra grote brug. Mombasa Nairobi Railway bevat 98 spoorbruggen waarvan de hoogste tot 43 meter en de langste tot 215 meter. Het bouwteam moet niet alleen moeilijkheden overwinnen, maar heeft ook apparatuur nodig met hoge kwaliteit en efficiëntie als garantie.

Door QGM gemaakte apparatuur: de beste keuze voor de aanleg van infrastructuur volgens het “Belt and Road Initiative”.

QGM is al meer dan 30 jaar altijd toegewijd aan de ontwikkeling en productie van machines voor het maken van betonblokken, bekroond met de eer van National High-tech Enterprise, National Leading Enterprise of New-type Wall Materials Equipment, Standard Drafting Unit of China Building Materials Industrie, China Industrial Demonstration Unit en China Manufacturing Champion Demonstration Enterprise etc. In 2014 heeft QGM Duitsland ZENITH volledig overgenomen, de wereldwijd toonaangevende fabrikant van niet-palletblokmachines met meer dan 60 jaar geschiedenis.

Met een goede merkreputatie, internationale geavanceerde technologie en producten van hoge kwaliteit draagt ​​QGM de afgelopen jaren bij aan de opbouw van “The Belt and Road Initiative”. De volautomatische productielijn T10 die deelneemt aan de aanleg van de Mombasa Nairobi Railway combineert zowel Duitsland als zelfontwikkelde technologie met 6 kerntechnologie van hoogefficiënte trillingen, frequentieconversiecontrole en energiebesparing, volautomatische bediening en cloudafstandsbediening enz. , en wint meer dan 10 patenten. Met geavanceerde technologie voor het maken van blokken voor gerecycled bouwafval kan de machine hoogwaardige betonproducten produceren, zoals waterdoorlatende baksteen, bestratingsafwerkmachines en muurblokken, enz., waardoor het hulpbronnengebruik van bouwafval wordt gerealiseerd.